技術指導

D2 是臺灣專業(yè)制造高性能避震器及氣壓零件的最大制造廠，到目前為止，D2已經(jīng)生產(chǎn)將近2500
種車型的避震器，并且持續(xù)開發(fā)新的車型。

在許多東南亞的賽事中，D2避震器已被廣泛的使用，尤其是在最有名的MACAU GRAND PRIX和
ASIA PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP賽事。

目前D2產(chǎn)品行銷全世界超過47個國家，并且在中國、美國、歐盟等超過15個國家設立分公司。
 
  □所有D2零件依照 TüV ISO 9001:2008 的標準制造，確保百分之百的品質(zhì)。
 
  □ D2產(chǎn)品取得歐盟TüV 認證。
 
  □ D2避震器通過亞洲汽車測試中心(ARTC) 100萬次不漏油的測試。

產(chǎn)品特點：

36段軟硬可調(diào)

采用伸張/壓縮阻尼減衰力可調(diào)裝置，由精心設計而成的的減衰阻尼閥門精準的控制回饋力，對應各種路況均能應付自如。

強化鋁上座
根據(jù)車型設計的強化鋁上座，注入獨有的技術，鋁上座能有效提供更敏銳更直接的操控表現(xiàn)。

活塞桿設計

競技阻尼全系列活塞桿，采用高剛性鋼材制成，特殊表面處理，符合競技避震的高密度要求。

疏密彈簧
彈簧材質(zhì)采用SAE 9254鋼材，在連續(xù)時間內(nèi)經(jīng)過五十萬次壓力測試變形量小于5。高強度
特殊表面處理，耐久性大幅提升，針對各車種阻尼搭配最適彈簧組合。

高低筒身可調(diào)

全長調(diào)整和車高調(diào)整，根據(jù)使用者在一般街道、高速公路、山道等不同環(huán)境下，可分開設定
車高和彈簧長度。托盤采用t6061鍛造鋁合金輕化鋸齒處理，能承受彈簧之下壓力，同
時固定了上下部之配件。

單筒設計


競技本格，采用單筒式避震設計，提供絕佳活塞反應靈敏性及更精準的操控，提高安全性、
穩(wěn)定性，讓駕駛者獲得更佳的操控感受。

T6061鋁材下座
避震器下座采用T6061鋁材輕量化鍛造，能減輕其重量，提高操控性能。施以特殊表面
陽極處理，能有效提升防銹性能。

奧迪剎車改裝系列：奧迪A4L剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、奧迪A6L剎車改裝、奧迪Q5L剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、奧迪A3剎車改裝、奧迪A5剎車改裝、奧迪Q7剎車改裝、奧迪R8剎車改裝、奧迪TT剎車改裝、奧迪S5剎車改裝、奧迪A8L剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、奧迪A1剎車改裝、奧迪A7剎車改裝、奧迪Q3剎車改裝

本田剎車改裝系列：本田CR-V剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、本田思域剎車改裝、本田思鉑睿剎車改裝、本田奧德賽剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、本田飛度剎車改裝、本田思迪剎車改裝、本田雅閣剎車改裝、本田八代雅閣剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、本田鋒范剎車改裝、本田歌詩圖剎車改裝、本田理念S1剎車改裝、本田里程剎車改裝、本田FD1剎車改裝、廣州賽驅(qū)改裝、本田FD2剎車改裝、本田謳歌剎車改裝、本田謳歌MDX剎車改裝、本田謳歌RL剎車改裝、本田謳歌ZDX剎車改裝、本田謳歌RDX剎車改裝、本田謳歌ILX剎車改裝