車型：2013年 英菲尼迪FX37 標(biāo)準(zhǔn)版
車型參數(shù)：排量：3696ML ，發(fā)動機(jī)： V型6缸，自然吸氣發(fā)動機(jī) 最大扭矩—轉(zhuǎn)速：5200r/min(rpm） 最大功率-功率值：258kW 整備質(zhì)量：2010KG， 輪胎輪轂規(guī)格：265/45/R21 原車剎車碟尺寸：前剎車碟規(guī)格：320*28毫米，后剎車碟規(guī)格：308*16毫米
剎車改裝升級方案：第一個：原車輪轂尺寸相對比較大，都是21寸的輪轂，有足夠的空間改裝剎車系統(tǒng)，而不需要更換升級改裝輪轂，這樣可以省下一大筆換輪轂，輪胎的費用。
第二個：原車 前輪 剎車碟規(guī)格尺寸320*28毫米，卡鉗規(guī)格：單向單活塞卡鉗 ，改裝升級為：BREMBO標(biāo)準(zhǔn)配置的規(guī)格 380*34毫米BREMBO 孔碟 ，卡鉗配備有雙向6活塞BREMBO-GT-N款鮑魚。后輪剎車碟規(guī)格尺寸：308*16毫米，卡鉗規(guī)格：單向單活塞卡鉗 改裝升級為：345*28毫米BREMBO 孔碟，卡鉗配備有雙向4活塞BREMBO-GT-P款鮑魚
BREMBO剎車系統(tǒng)特點：BREMBO剎車的特點是，剎車鮑魚的活塞尺寸大，壓強(qiáng)面積大，分布均勻，活塞缸內(nèi)壓力大，所以制動力度比較大，后勁充足，制動效果的線性比例比較平穩(wěn)，收放自如。比原車的剎車效果提升幅度可達(dá)到200%
以下是英菲尼迪FX37升級BREMBO剎車套件案例：
第1：首先把原車輪轂拆卸下來。原車的輪轂尺寸大，剎車碟比較小，所以看起來輪轂里面空空的
第2：拆卸原車剎車碟和剎車卡鉗，前輪原車碟是320*28毫米，沒有孔，是雙層通風(fēng)碟。后輪原車碟308*16毫米，是單層碟。.
第3：安裝上BREMBO剎車碟380*34毫米孔碟和345*28毫米孔碟
第4：安裝前后剎車鮑魚，前六后四剎車鮑魚
第5：裝上原車輪轂，然后去測試一下
